Forklift off road adalah kendaraan rekayasa yang dapat memuat, membongkar, menumpuk, dan mengangkut material dengan aman dan efisien di lereng dan permukaan tidak rata;Seperti halnya forklift biasa, forklift dapat dilengkapi dengan garpu atau diganti dengan lebih banyak jenis aksesoris untuk meningkatkan efisiensi kerjanya.Dilengkapi dengan penggerak empat roda penuh waktu, alat ini sangat meningkatkan kekuatan forklift, memungkinkannya memuat, membongkar, menumpuk, dan mengangkut material dengan aman dan efisien di permukaan berpasir dan tidak rata.Ia memiliki performa off-road yang baik, performa passing, dan traksi yang besar.Forklift off road terutama digunakan untuk lokasi konstruksi perkotaan, pemasangan pipa, pengembangan taman, kawasan hutan pegunungan dan proyek luar ruangan lainnya, serta untuk bongkar muat kontainer di dermaga dan tempat pengangkutan.
(1) Untuk forklift off-road artikulasi 2t~3t, gandar depan dan belakangnya bersifat universal.
(2) Gandar belakang forklift off-road dipasang pada rangka, sedangkan gandar depan dapat berayun vertikal ± 8°~12° relatif terhadap rangka.Silinder hidrolik pendukung dipasang di antara rangka dan gandar depan.Saat forklift diangkat, silinder hidrolik dioperasikan untuk mempertahankan keadaan vertikal lateral gantri pengangkat;Saat forklift melaju, akan bermanfaat untuk meningkatkan kelancaran kendaraan dengan menghubungkan ruang atas dan bawah silinder hidrolik melalui lubang redaman.
(3) Memiliki jarak sumbu roda yang besar dan lebar lintasan.Meningkatkan stabilitas arah dan longitudinal forklift.
(4) Kemampuan manuver yang baik.Kecepatan maksimum umumnya (30-40) km/jam.Faktor daya di atas 0,65, dengan akselerasi berkendara yang baik dan kemampuan mendaki 25° hingga 30°.
(1) Untuk forklift off-road artikulasi 2t~3t, gandar depan dan belakangnya bersifat universal.
(2) Gandar belakang forklift off-road dipasang pada rangka, sedangkan gandar depan dapat berayun vertikal ± 8°~12° relatif terhadap rangka.Silinder hidrolik pendukung dipasang di antara rangka dan gandar depan.Saat forklift diangkat, silinder hidrolik dioperasikan untuk mempertahankan keadaan vertikal lateral gantri pengangkat;Saat forklift melaju, akan bermanfaat untuk meningkatkan kelancaran kendaraan dengan menghubungkan ruang atas dan bawah silinder hidrolik melalui lubang redaman.
(3) Memiliki jarak sumbu roda yang besar dan lebar lintasan.Meningkatkan stabilitas arah dan longitudinal forklift.
(4) Kemampuan manuver yang baik.Kecepatan maksimum umumnya (30-40) km/jam.Faktor daya di atas 0,65, dengan akselerasi berkendara yang baik dan kemampuan mendaki 25° hingga 30°.
Bahasa indonesia
