Jangkau penumpuk
Reach stacker, disingkat Reach stacker atau Reach stacker, adalah derek depan kontainer.Frontal crane merupakan crane container yang digunakan untuk bongkar muat, termasuk dalam jenis alat pengangkat dan dapat juga dikatakan sebagai mesin bergerak.Suspensi depan dirancang khusus untuk kontainer internasional berukuran 20 kaki dan 40 kaki, terutama digunakan untuk penumpukan kontainer dan transportasi horizontal di pelabuhan dan pekarangan.Dibandingkan dengan forklift, ia memiliki keunggulan fleksibilitas, pengoperasian yang mudah, stabilitas yang baik, tekanan roda yang rendah, lapisan penumpukan yang lebih tinggi, dan pemanfaatan halaman yang lebih tinggi.Pengoperasian lintas kotak dimungkinkan.Sangat cocok untuk bongkar muat peti kemas di pelabuhan kecil dan menengah, stasiun perpindahan kereta api, dan stasiun perpindahan jalan raya, dan juga dapat berfungsi sebagai peralatan tambahan untuk terminal peti kemas besar.
Reach stacker dirancang khusus untuk kontainer internasional berukuran 20 kaki dan 40 kaki, terutama digunakan untuk penumpukan kontainer dan transportasi horizontal di pelabuhan dan pekarangan.Dibandingkan dengan forklift, ia memiliki keunggulan fleksibilitas, pengoperasian yang mudah, stabilitas yang baik, tekanan roda yang rendah, lapisan penumpukan yang lebih tinggi, dan pemanfaatan halaman yang lebih tinggi.Pengoperasian lintas kotak dimungkinkan.Sangat cocok untuk bongkar muat peti kemas di pelabuhan kecil dan menengah, stasiun sekunder teknologi kereta api, dan stasiun sekunder teknologi jalan raya, juga dapat digunakan sebagai peralatan tambahan untuk terminal peti kemas besar.
Struktur penumpuk Jangkauan
Reach stacker terdiri dari sasis mesin konstruksi, lengan teleskopik, alat pengangkat peti kemas, dll. Sasis terdiri dari mesin, girboks power shift, gandar depan, gandar belakang, sistem kemudi, kabin, rangka, beban penyeimbang, roda, dan komponen lainnya.Lengan teleskopik memiliki silinder oli teleskopik;Silinder minyak pitching;Suspender dan komponen lainnya.Derek kontainer memiliki mekanisme putar, rangka atas, rangka penghubung, rangka bawah, rangka teleskopik, silinder teleskopik, silinder anti goyangan, silinder lateral, dan silinder pengunci putar.
Fungsi Reach stacker
Alat pengangkat bagian depan mempunyai alat pengangkat peti kemas yang dapat diputar teleskopik dan kiri kanan, yang dapat digunakan untuk operasi bongkar muat peti kemas berukuran 20 kaki dan 40 kaki.Saat mengangkat kontainer, pengangkatan bagian depan tidak harus tegak lurus terhadap kontainer, tetapi dapat dioperasikan pada sudut dengan kontainer.Setelah diangkat, alat pengangkat dapat berputar melalui saluran yang relatif sempit.Pada saat yang sama, alat pengangkat dapat bergerak 800mm ke kiri dan ke kanan, sehingga dapat menyelaraskan kotak selama pengangkatan dan meningkatkan efisiensi kerja.Untuk stasiun pengangkutan dengan kondisi lokasi yang buruk, derek depan juga dapat berfungsi normal.
Lengan teleskopik, amplitudo variabel di bawah beban.Lepas landas dan pendaratan kontainer diselesaikan melalui teleskopik dan luffing lengan derek.Ketika boom memanjang dan silinder pitch memanjang, kecepatan pengangkatannya lebih cepat, dan ketika turun, ia juga terkunci, sehingga memperoleh kecepatan penurunan yang lebih cepat.Selama pengoperasian, secara bersamaan dapat mencapai gerakan teleskopik berjalan, luffing, dan boom seluruh kendaraan, dengan efisiensi kerja yang tinggi.
Pengoperasian Reach stacker
Program pengoperasian Reach stacker dapat digunakan untuk mengangkat dan memanjangkan lengan.Karena setelah Anda mengambil kotaknya, Anda harus membalik halamannya dan menumpuknya atau menggantung wadahnya untuk menarik kartunya ke atas.Namun proses ini tidak bisa dilakukan sambil berkendara.(Tentu saja, lalu lintas sepi dan lambat masih diperbolehkan) Sebelum mengoperasikan pegangan kendali, pastikan menunggu bus berhenti dengan mantap.
Produksi perusahaan： Shanghai Mengumpulkan Kekuatan Perusahaan Industri, Ltd didirikan pada tahun 2003 di Distrik Fengxian, Shanghai, Cina, memiliki dua pabrik manufaktur saham gabungan.GP saat ini memiliki lebih dari 800 staf, 40% di antaranya adalah staf universitas, termasuk 60 insinyur dan peneliti teknis.Sebagian besar dari 60 teknisi memiliki pengalaman bertahun-tahun di industri manufaktur forklift, dengan pengalaman yang kaya dan teknologi yang komprehensif, mereka menjabat sebagai Chief Engineer atau Asisten Chief Engineer di perusahaan manufaktur forklift terkenal. Perusahaan telah menginvestasikan 10 juta USD dolar dalam pembangunan pabrik.
GP mencapai penumpuk(40-45t).pdf
Bahasa indonesia
